こんにちは、街の外壁塗装やさん熊本店です。

今回は熊本県阿蘇郡南阿蘇村にて進めていた車庫の鉄骨塗装工事、いよいよクライマックスの「中塗り・上塗り」の様子をお届けします！

前回までの記事では、錆びてボロボロになっていた車庫の鉄骨に対して、ケレン（錆落とし）と錆止め塗装を行いました。
今回はその上から仕上げの塗料を塗って、見た目も機能もバッチリの状態に仕上げていきますよ。

「えっ、こんなにキレイになるの？」
と思っていただけるビフォーアフターもありますので、ぜひ最後まで読んでみてくださいね。

前回の記事はこちら → 熊本県阿蘇郡南阿蘇村　錆びていた鉄骨の無料点検・調査│もらい錆には要注意

担当者の紹介

今回の南阿蘇村の車庫塗装を担当したのは、弊社代表の富野です。

実務経験は15年以上。国家資格である1級塗装技能士を保有しているベテラン職人です。

富野の一番の強みは、塗装の技術力はもちろんのこと、デザインセンスに定評があるところ。
今回のビフォーアフターを見ていただいてもわかるように、ただ「塗る」だけじゃなくて、色の組み合わせや仕上がりの雰囲気まで考えて施工しています。

実際にお客様からも
「色選びで相談したら、すごくいい提案をしてもらえた」
「プロの目線でアドバイスしてもらえて助かった」
というお声をたくさんいただいています。

塗装って、色を変えるだけでお家の印象がガラッと変わるんですよね。
だからこそ、「どんな色にしたらいいかわからない…」というお客様にこそ、富野に相談していただきたいです。
きっと「この色にしてよかった！」と思っていただける提案ができると思います。

南阿蘇村の車庫、前回までのおさらい

この車庫の鉄骨、最初に見たときはかなり錆が進行していて、塗膜もあちこちで剥がれている状態でした。
南阿蘇村は標高が高く、朝晩の寒暖差が大きいエリアです。
加えて湿度も高いので、鉄部にとっては正直かなり過酷な環境なんですよね。

前回の工程では、まずケレン作業で古い塗膜と錆をしっかり落としてから、錆止め塗料を塗布しました。
この「下地処理」がどれだけ丁寧にできるかで、仕上がりの持ちが全然違ってきます。

よく「上から塗っちゃえば見えなくなるでしょ？」と思われがちなんですが、錆の上に塗料を重ねても、内側で錆がどんどん進行してすぐに剥がれてしまいます。
だからこそ、私たちは下地処理に一番時間をかけるんです。

ケレンと錆止めが完了した状態がこの写真。
赤っぽい錆止め塗料が塗られた鉄骨が見えますね。
ここから今回の中塗り・上塗りで、一気に見た目が変わりますよ！

いよいよ仕上げ！中塗り・上塗りの作業スタート

さて、いよいよメインの工程に入ります。
錆止めの上から仕上げ用の塗料を塗っていく「中塗り・上塗り」です。

塗装工事って、外壁でも屋根でも鉄骨でも、基本的に下塗り→中塗り→上塗りの3回塗りが基本。
今回でいうと、錆止めが「下塗り」にあたり、この後の中塗り・上塗りが「仕上げ」という位置づけになります。

まずはローラー選びから。鉄骨には小さめが正解です

写真をよく見ていただくと、普段の外壁塗装で使うものより小さいローラーを使っているのがわかるかと思います。

鉄骨って、外壁と違って塗装する面の幅が狭いんですよね。
大きなローラーだと小回りが利かないし、余計なところに塗料が飛んでしまうこともあります。
だから、こういう細かい部分にはスモールローラーを使って、丁寧に塗っていきます。

ちなみに、さらに細かい隅や角の部分は刷毛（ハケ）に切り替えて塗ることもあります。
道具の使い分けひとつでも、仕上がりに差が出るんですよ。

今回使った塗料「ファインパーフェクトトップ」ってどんな塗料？

今回の仕上げに使用した塗料は、日本ペイントさんの「ファインパーフェクトトップ」です。

この塗料、塗装業界ではかなり評価が高くて、弊社でもよく採用しています。
何がすごいかというと、大きく3つのポイントがあります。

① 素材を選ばない万能さ

② ラジカル制御技術で長持ち

③ 汚れにくく、コケやカビにも強い

低汚染性があり、雨筋汚れがつきにくい。
さらに防藻・防カビ機能もあるので、微生物による汚れにも強いんです。

鉄骨の塗装って、つい「錆さえ止まればいいでしょ」と思われがちですが、仕上げ塗料の選び方で見た目の持ちも保護性能も大きく変わります。
この塗料なら両方しっかりカバーできるので、自信を持っておすすめしています。

なぜ2回に分けて塗るの？中塗りと上塗りの役割

「中塗りと上塗りって同じ塗料を塗るんでしょ？ 1回でよくない？」

実はこの質問、お客様からもよくいただきます。
確かに、中塗りも上塗りも同じ塗料を使うことがほとんどです。
でも、2回に分けることにはちゃんと理由があるんです。

まず、1回の塗装だけでは塗膜の厚みが足りません。
薄い塗膜だと紫外線や雨にさらされたときに劣化が早く進んでしまいます。
2回塗ることで、メーカーが推奨する適正な膜厚をしっかり確保できるんです。

もうひとつの理由がムラの解消。
1回目の中塗りでは、どうしても微妙な塗りムラが出ることがあります。
2回目の上塗りで、そのムラを覆い隠すように丁寧に塗ることで、均一で美しい仕上がりになります。

ただし、「2回あるから1回目は適当でいいか」なんて考えは絶対にNG。
中塗りの段階からムラなく丁寧に塗ることが、最終的な仕上がりの美しさに直結します。
ここは職人としてのプライドを持って、毎回真剣に取り組んでいます。

艶あり仕上げをおすすめする理由

今回の車庫の鉄骨は「艶あり」で仕上げました。

塗料には「艶あり」「7分艶」「5分艶」「3分艶」「艶消し」と、艶の度合いを選べるものが多いんですが、特に鉄骨のような鉄部には艶ありをおすすめしています。

理由はシンプルで、艶があるほうが表面がツルッとしていて汚れがつきにくいから。
ホコリや排気ガスの汚れが付着しても、雨で流れ落ちやすくなるんです。
車庫って車の排気ガスにさらされることも多いので、この「汚れにくさ」は結構大事なポイントです。

もちろん、お住まいの雰囲気やお好みによっては艶を抑えたほうがマッチする場合もあります。
たとえば落ち着いた和風のお住まいだったり、マットな質感がお好きだったり。
そのあたりは、現場を見ながらお客様とご相談して最適な艶を選んでいきますので、遠慮なくご希望をお伝えくださいね。

ビフォーアフターで見る仕上がりの違い

どうですか、この変わりっぷり！

もともと錆で赤茶けてボロボロだった鉄骨が、艶のある濃いブラウンでピシッと仕上がりました。
白い外壁との相性もバッチリで、車庫全体が引き締まった印象になっています。

中塗り・上塗りが終わった後は、塗料が完全に乾燥してからムラがないかを最終チェック。
もし気になる箇所があれば微調整を加えて、ようやく完成です。

今回のお客様にも仕上がりを見ていただいて「こんなにキレイになるんですね！」と喜んでいただけました。
やっぱりこの瞬間が一番うれしいですね。

ちなみに、色選びについてですが、今回のブラウンは弊社代表の富野が提案したカラーです。
お家や車庫の周辺環境、壁の色とのバランスを見ながら「この色が一番映えますよ」とご提案させていただきました。
色選びに迷われているお客様にはカラーシミュレーションなどもご用意していますので、お気軽にご相談ください。

車庫の鉄骨塗装、放置するとどうなる？

ここで少しだけ、車庫の鉄骨塗装を放置するとどうなるか、という話をさせてください。

「車庫の鉄骨なんて、ちょっと錆びてても大丈夫でしょ？」と思われる方、実は結構多いんです。
でも、鉄骨の錆って放っておくと本当に危険なんです。

錆が進行すると鉄の断面がどんどん痩せていきます。
つまり、鉄骨自体の強度が落ちていくということ。
車庫の鉄骨は屋根を支えている構造体なので、強度が落ちると最悪の場合、台風や地震のときに倒壊するリスクまで出てきます。

特に南阿蘇村は2016年の熊本地震で大きな被害を受けたエリアの１つです。
地震対策としても、構造体である鉄骨のメンテナンスは怠らないでいただきたいなと思います。

また、錆が周囲の壁やコンクリートに移る「もらい錆」という現象も厄介です。
前回の調査記事でも触れましたが、鉄骨の錆が雨水で流れて白い壁に赤茶色のシミをつくってしまう…なんてことも珍しくありません。

早めの塗装メンテナンスが、結果的に一番コスパがいいということは、ぜひ覚えておいていただけると嬉しいです。

南阿蘇村で車庫や鉄骨の塗装をお考えの方へ

最後までお読みいただきありがとうございます！

今回は南阿蘇村での車庫の鉄骨・中塗り・上塗りの施工の様子をお伝えしました。
錆でボロボロだった鉄骨が、下地処理からしっかり工程を踏むことで、こんなにキレイに生まれ変わるんです。

「うちの車庫も錆が気になってきた…」
「鉄骨がちょっと剥がれてきてるかも…」
そんな方は、ぜひ一度ご相談ください。点検・お見積りは無料で行っています。

ちなみに、今回は鉄骨部分のみの塗装でしたが、車庫の壁やシャッター、屋根なども含めた改装工事も対応可能です。
まとめてご依頼いただくと、足場代などのコストも抑えられてお得ですよ。

「そろそろ塗り替え時期かな？」と思ったら、まずはお気軽にご相談ください。
現場調査・お見積もりは無料です。
もちろん、しつこい営業は一切いたしません。
相見積もりも大歓迎です！

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